Historia de Málaga 1
Historia de Málaga
Fundación. Los fenicios
El territorio que ocupa la actual provincia de Málaga estuvo habitado desde tiempos remotos, como prueban el
conjunto de dólmenes de Antequera, las pinturas rupestres de la Cueva de la Pileta en Benaoján, y la Cueva del
Tesoro en Rincón de la Victoria o la cerámica encontrada en Nerja.
En el lugar donde se asienta la ciudad, existía un poblamiento túrdulo. En base a ella, Málaga fue una de las colonias
comerciales fundadas por los fenicios de Tiro, desde el siglo VII a. C., éste periodo tuvo una duración aproximada
según algunas fuentes,[1] del 770 al 550 a. C. debido a las buenas condiciones para el atraque en su puerto natural al
pie del monte Gibralfaro y la gran cantidad de yacimientos de plata y cobre, siendo bautizada con el nombre de
Malaka.
Entre las actividades económicas que esta colonia desarrolló, hay que hacer referencia a las industrias pesqueras
destinadas a la producción de púrpura y a la salazón; y llegaron a acuñar moneda.
Mainake griega
La ciudad fue posiblemente la colonia griega de Mainake (en griego Μαινάκη) durante al menos 70 años, de la que
no se han encontrado restos aunque sí existen documentos que mencionan su existencia.
Dominio cartaginés
La segunda mitad del siglo VI a. C. es la transición entre la época fenicia y púnica de la ciudad, y se abandonaron la
mayoría de las colonias fenicias.
Nabucodonosor II conquista los territorios fenicios, con lo que Málaga pasa a ser sobre el 573 a. C. dominada por los
cartagineses, que pretendían quedarse con el comercio fenicio.
En los siglos que van desde fines del VI a. C. al cambio de era, los territorios malagueños aparecen ocupados por dos
tipos de gentes: los que habitan en la zona costera, denominados Libiofenicios, y los íberos o turdetanos del interior.
Los romanos conquistaron la ciudad al igual que otras regiones bajo el dominio de Cartago, en el año 218 a. C. tras
las Guerras Púnicas.
Estas poblaciones del interior quedaron rápidamente captadas por los romanos a comienzos de la segunda centuria y
transformándose las más importantes en auténticas ciudades, con cierta autonomía, pero siempre bajo el atento
control de los romanos.
Historia de Málaga 2
Malaca romana
Teatro Romano de Málaga con la Alcazaba al fondo.
Los romanos unificaron a las gentes de la
costa y del interior bajo el común poder
romano; además se establecieron
colonizadores itálicos que explotaron los
recursos naturales y trajeron el latín, y unos
usos y costumbres que cambiarían la vida de
los pobladores existentes.
El paso de Málaga al dominio romano,
formando parte de del área de la Hispania
Ulterior. Durante ésta época, el Municipium
Malacitanum es punto de tránsito dentro de
la Vía Hercúlea, dinamizadora de la ciudad
tanto económico como culturalmente, al
comunicarla ésta con otros enclaves
desarrollados de la Hispania Interior y con los demás puertos del Mediterráneo. De esta época data el Teatro
Romano, uno de los más antiguos de toda la Hispania.
Al caer la República y advenir el nuevo sistema político del Imperio, los territorios de Málaga, que ya llevaban dos
siglos ocupados por los romanos, quedaron repartidos administrativamente entre los cuatro conventos jurídicos en
que se dividió la provincia Bética, recién creada por Augusto.
Según el griego Estrabón, la urbe tenía planta irregular, estilo propio de las ciudades fenicias.
Los romanos comienzan la construcción de obras importantes. La dinastía Flavia comienza el Puerto de Málaga y
con Augusto se construye el teatro romano. Es el emperador Tito, de la familia Flavia, quien concederá a Málaga los
privilegios de municipio. En la época romana la ciudad (en latín Malaca) alcanza un notable desarrollo; convertida
en ciudad confederada, se regía por un código especial, la Lex Flavia Malacitana y con peso importante de gente
culta y amante del arte. A esta etapa pertenece el teatro romano y algunas piezas escultóricas conservadas en el
Museo Arqueológico Provincial.
En lo referente a algunos aspectos sociales, como la vida espiritual, se encontraban algunas diferencias como
consecuencia de su origen étnico. En cuanto a lo económico, la riqueza del territorio obedecía fundamentalmente a la
agricultura de las zonas interiores y a la abundancia pesquera de las aguas que bañan el litoral. Entre los productos
malagueños que alcanzaron fama debe destacarse el "garum" malacitano que llegó a tener gran fama en la capital del
Imperio.
En el año 325, año del Concilio de Nicea, Málaga aparece como uno de los pocos enclaves romanos dentro de
Hispania en los que había enraizado fuertemente el credo cristiano. Anteriormente, se habían producido frecuentes
levantamientos de carácter antirromano catalizados , por la oposición al paganismo de los hispanorromanos
asimilados al cristianismo.
Invasion germánica y bizantina tras la caída del Imperio Romano
La decadencia romana da paso a la dominación de los pueblos germanos, que sobre el año 411 arrasaron las costas
malagueñas.
Tras la división del Imperio Romano, y la definitiva crisis del mismo, Málaga entra dentro de las áreas de la
Península afectadas por las grandes migraciones y asentamientos de los pueblos germánicos, especialmente de los
vándalos silingios, que durante el siglo V vienen importando a Occidente el arrianismo.
Historia de Málaga 3
Bajo el dominio visigodo, Málaga se convirtió en sede episcopal. El primer obispo conocido fue Patricio, consagrado
sobre 290, y presente en el Concilio de Elvira.
Con la intención de reconstruir el Imperio Romano (Recuperatio Imperii), el emperador bizantino Justiniano I
conquista, entre otros territorios, Málaga, que fue una de las más importantes ciudades de la provincia bizantina de
Spania, hasta que son expulsados por los visigodos, en el 615, tras la conquista el rey visigodo Sisebuto. Ya por ese
tiempo, Málaga estaba rodeada de torres que eran usadas para vigilancia ante invasiones y para el cobro de
impuestos al paso de carretas.
Ocho siglos de historia árabe
Vista de la Alcazaba de Málaga.
A principios del siglo VIII comienza el
derrumbe de la monarquía goda y, a
mediados de este mismo siglo, la
penetración del Islam en la Península Ibérica
desde las costas del Norte de África.
Este fenómeno se observa en la provincia de
Málaga en el asentamiento de nuevos
pobladores, árabes y bereberes y también
con la huida a los montes de la población
indígena.
Tras la conquista árabe la ciudad formó
parte de la región musulmana de Al
Andalus, llamada por ellos Mālaqa (en árabe
.(ةقلام
En el 743 entra definitivamente dentro del
área de influencia árabe, tras años de sublevaciones de sus habitantes hispanorromanos que serían sofocadas por el
gobernador de la ciudad Abd Al Ariz, en 716.
Con la sumisión de Bobastro ante Abd-al-Rahman III se impone totalmente el sistema islámico en la tierra de
Málaga lo que se traduce en una etapa de paz y un nuevo esquema de población, basado en el desarrollo de las
ciudades y la proliferación de alquerías en el mundo rural, con el florecimiento del artesanado y el comercio, así
como de una agricultura intensiva con base en el regadío, en contraste con el feudalismo que sufría el resto de
Europa.
Se convirtió en ciudad floreciente, rodeada por un recinto amurallado provisto de cinco grandes puertas y con gran
cantidad de de arrabales y barrios asimismo amurallados, dentro de los que evolucionaban los adarves, salpicados de
huertas a orillas del Guadalmedina, y cruzada de este a oeste por una vía que comunicaba al puerto y la fortaleza con
el interior del recinto amurallado; junto al recinto, se asentaban los barrios de comerciantes genoveses y las juderías,
de forma independiente del resto de la ciudad.
Tras la división en taifas llegó a ser capital de la taifa hammudí. Del urbanismo de ésta época, quedan trazas en el
centro histórico y en dos de sus principales monumentos: La Alcazaba y el Castillo de Gibralfaro, además de un
doble amurallamiento: la Coracha. Tras ello, el Califato de Córdoba se divide en casi una cuarentena de Reinos de
Taifas. En esta época Málaga fue la capital de su propio reino, Rayya, independiente con la excepción de los
intervalos de 1026-1058 (conquistado por Granada), 1073-1090 (bajo dominio almorávide), 1145-1153 (bajo
dominio almohade).
Es el año 1089 cuando los almorávides son llamados por los Reinos de Taifas para solucionar problemas rivales,
quedándose en Al-Ándalus y arrebatando el domino a los regentes musulmanes.
Historia de Málaga 4
En ésta época, contaba Málaga con dos arrabales fuera de las murallas y un comercio que poseía un discreto radio de
acción con Marruecos. La ciudad contaba con una clase media dedicada a la artesanía y al comercio regulada por el
tratado del buen gobierno del zoco, redactado por el malagueño Al-Sagasti.
Hasta 1143 no son expulsados de Málaga, donde, años más tarde, gobernaría Ibn Hud (hasta 1238) ferviente
antialmohade. A la muerte de Hud, se ofrece la ciudad al rey de Granada Mohamed I, formando parte del reino
nazarí hasta finales del siglo XV.
En esta época, vivían en Málaga unas 15.000 personas. En su conjunto, la población islamo-malagueña se atuvo a la
ortodoxia religiosa más estricta bajo la tutela de los alfaquíes. Ortodoxia que respondía más a las normas de
comportamiento social. La población no musulmana constaba de una importante minoría judáica mientras que la
presencia de cristianos se reducía a los cautivos apresados en hechos bélicos, forzados a trabajabar en las Atarazanas,
dónde se construían navíos ligeros para la vigilancia ribereña y el corso además de una pequeña colonia de
comerciantes extranjeros. En la Alcazaba residía el gobernador de la ciudad, a menudo un príncipe nazarí, como
delegado del sultán, rodeado de secretarios y juristas.
En 1348, mientras la peste negra asolaba toda Europa, la Alcazaba y Castillo de Gibralfaro toman su forma
definitiva. La ciudad dispone de varias puertas que permiten el paso a través del recinto amurallado, cuyos nombre
siguen perdurando hoy: Puerta Oscura, Puerta del Mar... En esta etapa vivió uno de sus hijos más ilustres: el filósofo
y poeta judío Ibn Gabirol, el cual será el primero en acuñar el término Ciudad del Paraíso (usado posteriormente por
Vicente Aleixandre) para referirse a su ciudad natal
La conquista e incorporación a la Corona de Castilla
La conquista del reino de Granada comienza con la toma de Alhama por los cristianos en febrero de 1482. A los
pocos meses, Muley Hacen se refugia en Málaga al ser destronado por su hijo Boabdil con el apoyo de los
abencerrajes que habían regresado del exilio.
Durante la Reconquista los árabes construyeron gran cantidad de torres de defensa para la ciudad; así, al oeste Torre
Molinos, al norte Puerto de la Torre (antiguo camino a Antequera), al noroeste las 11 torres de Alhaurín de la Torre
(de las que no quedan restos) y la torre de Alhaurín el Grande y al este la Torre de Benagalbón. La conquista de la
ciudad de Málaga por los Reyes Católicos en agosto de 1487 supuso un episodio sangriento en la guerra final por la
conquista del Reino de Granada.
Después de un largo asedio cortando las entradas de agua y víveres a la ciudad, desde el 5 de mayo al 18 de agosto,
el poderoso ejército castellano formado por 12.000 jinetes, 25.000 infantes y 8.000 soldados más de apoyo, logró
tomar la ciudad defendida por 15.000 gomeres africanos y guerreros malagueños. El asedio de la ciudad fue uno de
los más largos de la Reconquista, duró 6 meses y cortó el suministro de alimentos, rindiéndose el 13 de agosto de
1487 y entrando los reyes triunfalmente el 19 de agosto. La población fue castigada a la esclavitud o a pena de
muerte, con excepción de veinticinco familias que pudieron permanecer en Málaga, como mudéjares, en el recinto de
la morería. La conquista de Málaga supuso un durísimo y definitivo golpe para el reino nazarí de Granada que perdía
así su principal puerta marítima.
El rey Fernando II de Aragón decidió aplicar un castigo excepcional y se negó a conceder una capitulación honrosa
para los vencidos. Excepto el grupo del mercader Alí Dordux, que rindió la ciudad a espaldas del arraez Hamad al
Tagrí o El Zegrí, que resistiría en el castillo de Gibralfaro unos días más. Los 15.000 supervivientes fueron
convertidos en esclavos.
En pago a las tropas que acompañaban a los conquistadores se produjeron los repartimientos. Entre 5.000 y 6.000
cristianos extremeños, leoneses, castellanos, gallegos y levantinos repoblaron la provincia, de los que unos mil se
asentaron en la capital. En un primer momento se levantaron cuatro parroquias en la ciudad: las iglesias del Sagrario
-dedicada a San Pedro, fundada en 1488 y reconstruida en el siglo XVIII-, San Juan, Santiago y Santos Mártires. La
ciudad se extendió extramuros con la creación de los conventos de La Trinidad, Capuchinos, Los Ángeles y el
Historia de Málaga 5
Santuario de la Victoria.
Edad Moderna
Arcabucero español del
XVII.
La ciudad empezó a cambiar su trazado urbano al adaptarse las nuevas construcciones al
gusto de los reconquistadores. Se abre un eje longitudinal al que se añade otro
transversal, en sentido noroeste-suroeste, cruzándose ambos en la "plaza de las cuatro
calles", la Plaza Mayor (hoy en día, Plaza de la Constitución), y se empezó la
construcción de la Catedral de Málaga sobre los cimientos de la mezquita mayor.
Las iglesias y conventos construidos fuera del recinto amurallado que empezaron a
aglutinar a la población dan lugar a la formación de los barrios de extramuros, como La
Trinidad o el Perchel. En esta época tiene lugar la construcción del puerto y su posterior
ampliación.
El artesanado malagueño se divide en siete grandes bloques: textil, cuero, barro, metal,
madera, construcción y alimentación. Málaga se convierte en un lugar de salida para los
excedentes agrícolas de los reinos de Córdoba y Jaén, así como en punto de entrada de
una serie de bienes que, al superar la demanda del mercado local, son llevados al interior
de Andalucía.
Del siglo XVI al siglo XVIII, la ciudad entró en una época de decadencia, no sólo por las
consecuencias que trajo consigo el levantamiento de los moriscos y su posterior
expulsión, sino también por las epidemias e inundaciones provocadas por el río
Guadalmedina, que se vieron acompañadas de varias malas cosechas sucesivas durante el siglo XVII, epidemias,
terremotos, inundaciones, explosiones de molinos de pólvora y las levas de soldados (alistamientos forzosos). A
pesar de ello, la población aumentó de 3.616 familias a 4.296.
En 1585, Felipe II ordena un nuevo estudio del Puerto, construyéndose un nuevo dique en 1588, en la zona de
levante, junto a La Coracha. En los dos siglos siguientes el Puerto se fue prolongando tanto a poniente como a
levante. El edificio de la Aduana comenzó a construirse en 1791, y las obras no concluyeron hasta 1842.
La Batalla de Málaga, 1704.
En el siglo XVII, el vino y las pasas eran los
productos que ocupaban la preeminencia de
las exportaciones malagueñas y, por tanto,
constituían la principal fuente de ingresos.
En el ramo textil destacaba la seda, muy
ligada a los moriscos. Socialmente el
estamento aristocrático se vio incrementado
por los procesos de "refeudalización"
producido por la venta de señoríos, a la vez
que acaparaba los altos cargos con la
implantación de la nobleza. El municipio,
que era una pieza básica de gobierno de los
Austrias, sufrió las consecuencias de la
corrupción general de la época por la venta
de cargos y, además, por su sometimiento a
las oligarquías ciudadanas, usurpadoras del
poder político local.
Con la llegada del siglo XVIII la ciudad empieza a recuperarse y esto se nota en una nueva ampliación del puerto y
en la reanudación de las obras de la catedral, que estaban paralizadas.
Historia de Málaga 6
El campesinado y las clases populares formaban la gran mayoría, pero se observaba ya el auge de la burguesía, grupo
aún pequeño pero muy activo que va a sentar las bases del gran auge económico del siguiente siglo. Entre las clases
marginales destacaba la formación de bolsas de pobreza en los barrios periféricos y la persistencia de la esclavitud.
Con la llegada del siglo XVIII, a pesar de una gran cantidad de catástrofes, (la ciudad sufrió seis inundaciones de
diversa gravedad, siete hambrunas, seis epidemias, cuatro guerras y dos terremotos), la ciudad empieza a recuperarse
y esto se nota en una nueva ampliación del puerto y en la reanudación de las obras de la catedral, que estaban
paralizadas.
Siglo XIX
Reconstrucción del Regimiento Suizo de Reding nº 3. Málaga.
Ejecución de Torrijos y sus hombres.
En torno a los sucesos del 2 de mayo y la
abdicación de la familia real en Bayona,
Málaga se subleva contra el invasor francés.
El Gobernador Militar y Corregidor Político
de la provincia, el General Teodoro Reding,
obstentó el mando de la Primera División
del Ejército de Andalucía y fue el artífice de
la victoria en la Batalla de Bailén. La
dominación de la Francia Napoleónica duró
desde febrero de 1810 hasta agosto de 1812.
Los franceses encontrarían en Málaga la
resistencia más enconada en las guerrillas,
acabando en ruinas gran parte de la ciudad.
Así se tuvieron que poner en marcha planes
de reconstrucción y la elección de un nuevo
Ayuntamiento constitucional compuesto tras
dos alcaldes y diputados para las cortes, en
esta etapa liberal promulgada tras la
Constitución de 1812.
En 1831, el famoso liberal José María
Torrijos y sus hombres, que lucharon contra
el absolutismo de Fernando VII y por la
restauración de la Constitución de 1812,
fueron capturados en Alhaurín de la Torre,
tras ser traicionados por el gobernador de la
ciudad, y ejecutados en las playas del Bulto,
y más tarde enterrados bajo el obelisco en su
honor en la Plaza de la Merced.
Fue una ciudad pionera en la península con el inicio de la Revolución industrial, llegando a ser la primera ciudad
industrial de España, y a mantener después el segundo puesto tras Barcelona durante años, conocida como la ciudad
de las chimeneas.
Historia de Málaga 7
Málaga en 1836.
Durante buena parte del turbulento siglo
XIX Málaga fue una de las ciudades más
levantiscas del país y cuna de varios
levantamientos en pro de un regímen más
liberal. En 1835, muerto Fernando VII de
España, se organiza una revuelta por la
ineficacia del gobierno del conde de Toreno.
Un año después son asesinados en Málaga
los gobernadores civil y militar. En 1843
comienza otra insurrección en la capital.
Tanta actividad "revolucionaria" le vale el
título a la ciudad "siempre denodada" y la
leyenda "la primera en el peligro de la
libertad".
Con la renuncia al trono de Amadeo de
Saboya se proclama la Primera República
Española el 11 de febrero de 1873. Se producen grandes disturbios y la ciudad se declara cantonalista, creándose el
Cantón de Málaga, la Aduana es asaltada, quemándose numerosos expedientes y legajos completos, la ciudad
resistió como cantón independiente hasta el 19 de septiembre.
Será ésta la época de las grandes familias burguesas malagueñas, algunas de ellas con influencia en la política
nacional. Sobresalen la familia Larios, el político conservador Cánovas del Castillo, el industrial Manuel Agustín
Heredia, los Loring, el Marqués de Salamanca,...
Bajo la influencia de éstos, Málaga tiene ya dos sectores bien definidos, ambos enclavados fuera del centro de origen
medieval: en el extremo occidental el paisaje urbano empieza a configurarse influenciado por la actividad industrial,
mientras que en el otro extremo de la ciudad empiezan a aparecer villas y hoteles. Con la desamortización y el
derribo posterior de viejos edificios eclesiásticos, la ciudad ganaría nuevos espacios para su crecimiento.
A partir de 1834 la ferrería de Manuel Agustín Heredia, la Constancia, entran en una fase de gran actividad, que las
llevaría a situarse en poco tiempo a la cabeza de la producción nacional de hierro.
Las actividades mercantiles también tuvieron un importante incremento. El sector textil experimentó un inusitado
desarrollo debido a la familia Larios, destacando la empresa Industria Malagueña S.A. Otros nombres extranjeros
destacan en Málaga: Loring, Huelin, Crooke, Sáenz, Gross, etc.
Con una economía en expansión todos los sectores necesitaban de un apoyo firme que no fuera el de los prestamistas
y en 1854 se consiguió crear el Banco de Málaga.
De 1860 a 1865 las comunicaciones sufren una gran revolución, se construyeron las líneas férreas Málaga-Álora,
Málaga-Cártama, y principalmente, Málaga-Córdoba, que enlaza la ciudad con el resto de España, y a finales de
siglo cuando se pone en marcha el tranvía.
Culturalmente cabe destacar, las tres exposiciones provinciales donde se mostraron productos agrícolas e
industriales. La más importante fue la de 1862, que visitó Isabel II.
En 1868, el pronunciamiento militar respaldado por el pueblo, que puso fin al reinado de Isabel II de España y al
régimen moderado y abrió una breve etapa de gobiernos democráticos que se extiendió hasta 1874. El ambiente de
euforia en Málaga se vivió cuando desembarcó en el puerto el general Prim junto con otros generales sublevados.
Historia de Málaga 8
Casa natal de Picasso.
La vida política malagueña durante el sexenio democrático (1868-1874) se
caracterizó por un tono radical y extremista. El republicanismo federal, que
logró fuertes apoyos en las clases populares, alentó insurrecciones y actitudes
levantiscas que produjeron gran alarma entre los sectores acomodados.
La Cámara de Comercio de Málaga fue creada en 1886, pero cuenta con los
antecedentes de los consulados marítimos y terrestres.
En los 1860 se crean barrios obreros como El Bulto o Huelin para albergar a
los trabajadores cerca de las fábricas.
En 1880 se inaugura el Real Conservatorio de Música María Cristina, la
primera institución musical malagueña.
La decadencia de la ciudad se inició a partir de 1880 la crisis hace cerrar las
fundiciones malagueñas, y acompañada por la plaga de filoxera que hundió al
viñedo malagueño. La crisis se ahondaría aún más en las primeras décadas del
siglo XX. El abandono de estas fincas trajo consigo una fuerte deforestación
de las laderas en las que se cultivaban las viñas en terrazas, lo cual al cabo de un tiempo causó un incremento de las
avenidas de agua en caso de grandes lluvias en los cauces de los arroyos y ríos cortos de prácticamente toda la zona
costera. Este problema provocó muchos desastres y muertos hasta bien entrado el siglo XX.
Ésta grave crisis y sus secuelas (pérdida de empleo, hundimiento de empresas y descenso general de las actividades
económicas), llevó a muchos malagueños a buscar otras fuentes de riqueza que sustituyeran las desaparecidas,
promoviéndose el turismo, fundándose la Sociedad Propagandística del Clima y Embellecimiento de Málaga, en
1897, antecedente lejano de la revolución turística de los años 50.
Siglo XX
Fábrica de A. Lapeira en 1928.
A principios del siglo XX, en cuanto a la
economía, es esta una etapa de reajustes,
afianzándose con cierta expansión y mejora
de la agricultura, que se consolida como el
sector dominante; el progresivo
desmantelamiento industrial y el fluctuante
desenvolvimiento del comercio.
Todo ello, en el seno de una sociedad
atrasada y escasamente alfabetizada, en la
que una reducida oligarquía desempeña el
papel hegemónico mediante el poder
económico y político. Depresión económica,
conflictividad social y dominación política
hacen posible que también en Málaga, la
oligarquía y el caciquismo sean señas identificadoras del atraso con que la provincia se asoma al Novecientos. En
este contexto crítico el republicanismo pequeño burgués y el movimiento obrero irán afianzando sus posiciones,
especialmente en la capital.
Aunque la ciudad cuenta con un comercio digno de tenerse en cuenta, no tiene ni mucho ni menos aquel brillo
mercantil que le dio forma a fines del S. XVIII y casi todo el S. XIX. A comienzos del XX la enseñanza primaria - la
secundaria es insignificante y la universitaria no existe en Málaga- está plagada de déficits: faltan edificios escolares,
puestos y maestros, a principios de siglo hay cambios importantes en Málaga como son la circulación de tranvías en
Historia de Málaga 9
la ciudad, la entrada en servicio de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga con dos líneas de cercanías y la puesta en
funcionamiento de la Hidroeléctrica del Chorro, que surte de energía eléctrica.
En 1919 se crea el Aeropuerto de Málaga, para el paso de la primera línea aérea
(Toulouse-Barcelona-Alicante-Málaga-Casablanca) establecida en España.
El 11 de mayo de 1931 grupos anticlericales entraron en las iglesias e incendiaron y grandes patrimonios artísticos
de las cofradías malagueñas, conviene destacar la imagen que hizo imágenes de Pedro de Mena y la destrucción de la
iglesia de la Merced.
En 1933, durante la Segunda República Española, salió de Málaga el primer diputado del Partido Comunista de
España: Cayetano Bolívar. Debido a esto y al gran número de militantes activos relacionados con el socialismo, el
anarquismo y el comunismo, durante esta época Málaga era denominada como Málaga La Roja, muy a pesar de los
sectores conservadores y ultraderechistas de la ciudad, que tampoco eran pocos.
En 1936, al comenzar la Guerra Civil Española, el golpe de estado militar fue sofocado en Málaga por la
intervención de las milicias obreras, principalmente anarquistas. Sin embargo, tras los primeros movimientos
militares, la provincia quedó prácticamente aislada del resto de la zona leal a la República al estar conectada tan solo
por la carretera de Almería. Por esto, durante los primeros meses de la guerra Málaga actuó en muchas ocasiones al
margen del gobierno de la República. En febrero de 1937 el ejército faccioso, compuesto en gran parte por italianos,
lanzaron una ofensiva contra la ciudad que fue ocupada el día 7 de febrero.
La ocupación de Málaga provocó un gran éxodo de civiles y militares por la carretera de Almería bajo el constante
bombardeo aéreo y marítimo, lo que provocó centenares de muertos. Éste episodio es conocido como el Crimen de la
carretera Málaga-Almería. En Málaga la represión de la dictadura militar franquista fue una de las más duras de la
guerra, se calculan unos 20.000 fusilados, enterrados en fosas comunes como las del cementerio de San Rafael, de
los que ya se ha obtenido el nombre de 4.100.
Tras la Guerra Civil Española, la dictadura militar hizo creer a la ciudadanía que la destrucción masiva de la ciudad
durante los bombardeos por parte de la aviación italiana fue por culpa del Partido Comunista de España, de la
República y de las fuerzas izquierdistas españolas en general. A pesar de esta educación antimarxista que se dio
principalmente en la década de 1940, tras la dictadura militar el primer alcalde que tuvo Málaga pertenecía al Partido
Socialista Obrero Español, y se mantuvo en el cargo hasta 1995.
Durante la dictadura militar, la ciudad vivió una expansión por el turismo extranjero hacia la Costa del Sol haciendo
un boom en la economía de la ciudad en la década de 1960, apoyado por la emigración masiva hacia el norte de
España, y los países del norte de Europa.
En 1972 se fundó la Universidad de Málaga, tras la instalación de una facultad de la Universidad de Granada a
finales de los años 60, pues era la única ciudad europea de más de 300.000 habitantes que no poseía una universidad
propia.
Historia de Málaga 10
El AVE llegó a Málaga en 2008. Estación María Zambrano.
El 27 de septiembre de 1988, una decisión
de la Junta de Andalucía privó a la ciudad
de Málaga del 10 % de su población, al
aprobar unilateralmente la segregación de la
entonces barriada de Torremolinos, y su
constitución en municipio. Dicha decisión,
calificada por muchos de ilegal (prescindía
del requisito necesario de la separación de
otro núcleo urbano por al menos diez
kilómetros sin solución de continuidad,
aunque actualmente el límite se ha
establecido en "siete mil quinientos metros"
[2]) fue no obstante saludada por muchos
otros como histórica, ya que, si bien no se
tuvo en cuenta la opinión del resto de los
malagueños, sí que respondía a los deseos
de miles de torremolinenses que, aún no habiendo nacido allí en su gran mayoría, consideraban como imprescindible
la autonomía municipal. En cualquier caso, la ciudad de Málaga perdió, además de la población referida (cifrada en
ese momento en unas 50.000 personas), el 6% de sus ingresos fiscales y el 5% de sus gastos.
En los 2000, se fundan el Museo Picasso y el Centro de Arte Contemporáneo. En cuanto a la economía, aporta un
poco menos de la mitad del volumen comercial de Andalucía y tras la ampliación del puerto y la llegada del AVE,
espera la ampliación del aeropuerto y el metro de Málaga.
Actualmente la Universidad está reuniendo todos sus centros en el Campus Universitario de Teatinos (en la zona
oeste de la ciudad) y acomentiendo una ampliación que sumará 1.2 millones de m² y nuevas titulaciones a la oferta
actual.
Referencias
[2] LEY 7/1993, de 27 de julio, Reguladora de la Demarcación Municipal de Andalucía: http:/ / www.
juntadeandalucia. es/ boja/ boletines/ 1993/ 86/ d/ 1. html
[1] « Historia y situación de Málaga. Mapas. Fotos (http:/ / www. arrakis. es/ ~gaeta/ m-geohis. htm)».
[2] http:/ / www. juntadeandalucia. es/ boja/ boletines/ 1993/ 86/ d/ 1. html
Bibliografía
• Campos Rojas, M.V., Semblanza biográfica de Jorge Enrique Loring Oyarzabal, Edita: Aula de Dirección
Estratégica (ADE) 2006
• Fernández, Álvarez y Portillo, Siderurgia malagueña en el siglo XIX. M.A.H.
• García Montoro, C. Málaga en los comienzos de la industrialización: Manuel Agustín Heredia (1786-1846),
1978.
• Juan Nepomuceno de Avila; Proyecto de ensanche de población en los terrenos de D. Eduardo Huelin en
Málaga. Memoria descriptiva. Revista de estudios regionales, ISSN 0213-7585, Nº. 41, 1995, pags. 345-351
• Salazar, A., Los Larios, estirpe de empresarios, Diario SUR Digital, 2008.
• Suárez Fernández, L. y Andres-Gallego, J.,Historia general de España y América: (1868-1931), (tomo XVI-2).
Ediciones Rialp 1992, ISBN 84-321-2114-2.
Historia de Málaga 11
Enlaces externos
• Málaga 1810 - 2010. Bicentenario de la Guerra de la Independencia (http:/ / malaga1810. wordpress. com)
• Asociación Histórico - Cultural "Teodoro Reding" (http:/ / www. teodororeding. es)
• Necrópolis fenicia del siglo VI a. C., hallada en la calle Mármoles de Málaga (http:/ / www. malagahoy. es/
article/ malaga/ 463520/ ultimo/ tesoro/ fenicio. html). Noticia publicada el 5-07-2009 en Málaga Hoy (http:/ /
www. malagahoy. es)
Fuentes y contribuyentes del artículo 12
Fuentes y contribuyentes del artículo
Historia de Málaga Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?oldid=35308482 Contribuyentes: Afrox, Anserd, Barba roja, Ca in, Dodo, Dorieo, Ecemaml, Erri4a, Ev, Ipe, Javicivil, Julie,
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UberKaeL, Varano, Xqno, 61 ediciones anónimas
Fuentes de imagen, Licencias y contribuyentes
Archivo:Malaga Spain Alcazaba Teatro.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Malaga_Spain_Alcazaba_Teatro.jpg Licencia: Public Domain Contribuyentes:
G.dallorto, Jsanchezes, Lo Guilhem, Panarria, Sir Gawain, 1 ediciones anónimas
Archivo:Alcazaba Malaga12.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Alcazaba_Malaga12.jpg Licencia: Creative Commons Attribution 2.0 Contribuyentes:
User:Teclasorg
Archivo:Arquebuzer in Malaga.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Arquebuzer_in_Malaga.jpg Licencia: Public Domain Contribuyentes: Hohum, Julo, Rama, 6
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Archivo:Battle of Malaga, 1704.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Battle_of_Malaga,_1704.jpg Licencia: desconocido Contribuyentes: Original uploader was
Albrecht at en.wikipedia
Archivo:Regimiento Suizo de Reding nº 3.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Regimiento_Suizo_de_Reding_nº_3.jpg Licencia: GNU Free Documentation License
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Archivo:Execution of the Torrijos.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Execution_of_the_Torrijos.jpg Licencia: desconocido Contribuyentes: Pérez, Antonio
Gisbert (Spanish, 1834-1901)
Archivo:Malaga-1836.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Malaga-1836.jpg Licencia: Public Domain Contribuyentes: ExileMan, Kilom691, Martin H., 2 ediciones
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Archivo:Maison natale de Picasso.JPG Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Maison_natale_de_Picasso.JPG Licencia: Public Domain Contribuyentes: Delbarre Cedric
Archivo:Fachadas fábrica.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Fachadas_fábrica.jpg Licencia: Public Domain Contribuyentes: José Adolfo Lapeira León
Archivo:Mariazambranomalaga.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Mariazambranomalaga.jpg Licencia: Creative Commons Attribution-Sharealike 3.0
Contribuyentes: User:Mykenik
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